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Détails des produits

Created with Pixso. À la maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Feuilles d'acier au carbone
Created with Pixso. ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion

ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion

Nom De Marque: SLAST
Numéro De Modèle: ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B
Nombre De Pièces: 10 tonnes
Prix: Négociable
Délai De Livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions De Paiement: Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Jiangsu, Chine
Certification:
MTC
Nom du produit:
plaque d'acier au carbone
Standard:
ASTM (A36, etc.)
Matériel/catégorie:
Q235, Q235B, Q345, Q345B, Q195, SS400, A36, S235JR, S355JR, St37, St42
Taper:
Tôle d'acier
Alliage ou pas:
Non allié (acier au carbone)
Épaisseur:
1,2 mm ~ 2,0 mm
Service de traitement:
Soudage, coup de poing, coupe, flexion, décollement
Surface:
Surface noire/Surface décapée et huilée/Surface huilée
MOQ:
10 MT, nous pouvons accepter la commande d'échantillon
Conditions de paiement:
Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Délai de livraison:
Livraison rapide en 7 jours ou jusqu'à la quantité commandée
EMBALLAGE D'EXPORTATION:
Papier imperméable et bande d'acier emballés Emballage standard en état de navigabilité pour l&#
Détails d'emballage:
Emballage navigable d'exportation standard ou selon les besoins des clients
Capacité d'approvisionnement:
1000+tonnes/mois
Description du produit

ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion 0

Description du produit

Plaque d'acier laminée à chaudest un matériau fondamental dans le paysage industriel moderne,produit par chauffage des billets d'acier au-dessus de leur température de recristallisation (généralement 1100°C~1300°C) et leur laminage jusqu'à l'épaisseur requise. Fabriqué parWuxidans le Jiangsu, en Chine, ce produit combine résistance, formabilité et rentabilité, ce qui en fait le choix préféré pour un large éventail d'applications structurelles et de fabrication.

NotrePlaque d'acier au carbone laminée à chaudadhère strictement àPour l'ASTMLes normes internationales, assurant une qualité et des performances mécaniques constantes.ce produit offre fiabilité et polyvalence.

Pourquoi choisir notre acier laminé à chaud?

  • Économique:Le procédé de laminage à chaud implique moins d'étapes que le laminage à froid, ce qui réduit les coûts de production et permet un produit final plus abordable.

  • Excellente capacité de travail:La ductilité élevée permet de couper, plier, souder et perforer facilement les formes souhaitées.

  • Large portée:Disponible en différentes épaisseurs et tailles pour répondre aux différentes exigences du projet.

  • Efficacité énergétiqueLa grande plasticité du métal pendant le traitement réduit la résistance à la déformation et la consommation d'énergie.

Applications

La polyvalence de cetôle en acier au carbonele rend adapté à de nombreuses industries:

  • Construction navale:Utilisé pour les composants structurels de la coque et les cadres internes.

  • Pour chaudières et récipients sous pression:Idéal pour la fabrication de coquilles et de réservoirs de chaudières en raison de sa résistance et de sa soudabilité.

  • Fabrication de conteneurs:Parfait pour fabriquer des conteneurs et des réservoirs.

  • Fabrication de tubes et tuyaux:Il sert de matériau de base (écaille) pour la fabrication de tuyaux et de tubes soudés.

  • Substrate de laminage à froid:Utilisé comme matière première pour la transformation en produits en acier laminés à froid.

  • Fabrication générale:Convient à la fabrication de petits outils, de pièces de machines et de composants structurels généraux.

Principe de fonctionnement

L'acier laminé à chaud est produit par un procédé métallurgique spécifique:

  1. Le chauffage:Les plaques ou billets d'acier sont chauffés dans un four à des températures supérieures à leur point de recristallisation (généralement1100°C à 1300°C) et

  2. Pour le laminage:L'acier chauffé à chaud est passé par une série de grands supports de laminage, ce qui réduit l'épaisseur et allonge le matériau en une bobine ou une feuille continue.Parce que l'acier est si chaud, il est facile à façonner et nécessite moins de force pour se déformer.

  3. Réfrigération:Après avoir atteint l'épaisseur souhaitée, l'acier est passé sur un lit de refroidissement ou par des systèmes de refroidissement à l'eau pour le ramener à température ambiante.

  4. Finition:L'acier refroidi est ensuite nivelé, coupé sur une longueur ou reculé, et inspecté avant d'être préparé pour l'expédition.

    FAQ (Questions fréquemment posées)

    Q1: Quelle est la différence entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid?
    R: L'acier laminé à chaud est traité à des températures élevées, ce qui le rend plus facile à former et plus économique.L'acier laminé à froid est essentiellement de l'acier laminé à chaud qui a subi un traitement ultérieur à température ambiante pour obtenir une finition de surface plus lisse et des tolérances dimensionnelles plus strictes.

    Q2: Qu'est-ce que le "Skin Pass"?
    R: Le laminage à froid est une étape de laminage à froid légère effectuée après laminage à chaud.Il aide également à prévenir les "tendances d'étrier" (lignes de Lüders) qui peuvent apparaître lors de la formation de la peau..

    Q3: Pouvez-vous fournir un échantillon?
    R: Oui, des échantillons sont fournis et disponibles sur demande.

    Q4: Quelles conditions de paiement acceptez-vous?
    R: Nous acceptons généralement un paiement anticipé de 30% TT avec un solde de 70%.

    Q5: L'acier est-il adapté au soudage?
    R: Absolument. Les grades proposés (comme Q235 et SS400) sont des aciers à faible teneur en carbone connus pour leur excellente soudabilité, ce qui les rend adaptés à la construction navale et aux applications structurelles.

    Q6: Comment assurez-vous la qualité du produit?
    R: Nos produits sont fabriqués conformément aux normes ASTM. Nous détenons la certification MTC pour assurer la qualité des produits.

    Q7: Quel est le délai de livraison?
    R: La livraison prend généralement7 à 15 jours ouvrables, en fonction de la quantité de commande et des exigences spécifiques de transformation.



ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion 1


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ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion

Nom De Marque: SLAST
Numéro De Modèle: ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B
Nombre De Pièces: 10 tonnes
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Emballage navigable d'exportation standard ou selon les besoins des clients
Conditions De Paiement: Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Jiangsu, Chine
Nom de marque:
SLAST
Certification:
MTC
Numéro de modèle:
ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B
Nom du produit:
plaque d'acier au carbone
Standard:
ASTM (A36, etc.)
Matériel/catégorie:
Q235, Q235B, Q345, Q345B, Q195, SS400, A36, S235JR, S355JR, St37, St42
Taper:
Tôle d'acier
Alliage ou pas:
Non allié (acier au carbone)
Épaisseur:
1,2 mm ~ 2,0 mm
Service de traitement:
Soudage, coup de poing, coupe, flexion, décollement
Surface:
Surface noire/Surface décapée et huilée/Surface huilée
MOQ:
10 MT, nous pouvons accepter la commande d'échantillon
Conditions de paiement:
Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Délai de livraison:
Livraison rapide en 7 jours ou jusqu'à la quantité commandée
EMBALLAGE D'EXPORTATION:
Papier imperméable et bande d'acier emballés Emballage standard en état de navigabilité pour l&#
Quantité de commande min:
10 tonnes
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Emballage navigable d'exportation standard ou selon les besoins des clients
Délai de livraison:
7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement:
Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Capacité d'approvisionnement:
1000+tonnes/mois
Description du produit

ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion 0

Description du produit

Plaque d'acier laminée à chaudest un matériau fondamental dans le paysage industriel moderne,produit par chauffage des billets d'acier au-dessus de leur température de recristallisation (généralement 1100°C~1300°C) et leur laminage jusqu'à l'épaisseur requise. Fabriqué parWuxidans le Jiangsu, en Chine, ce produit combine résistance, formabilité et rentabilité, ce qui en fait le choix préféré pour un large éventail d'applications structurelles et de fabrication.

NotrePlaque d'acier au carbone laminée à chaudadhère strictement àPour l'ASTMLes normes internationales, assurant une qualité et des performances mécaniques constantes.ce produit offre fiabilité et polyvalence.

Pourquoi choisir notre acier laminé à chaud?

  • Économique:Le procédé de laminage à chaud implique moins d'étapes que le laminage à froid, ce qui réduit les coûts de production et permet un produit final plus abordable.

  • Excellente capacité de travail:La ductilité élevée permet de couper, plier, souder et perforer facilement les formes souhaitées.

  • Large portée:Disponible en différentes épaisseurs et tailles pour répondre aux différentes exigences du projet.

  • Efficacité énergétiqueLa grande plasticité du métal pendant le traitement réduit la résistance à la déformation et la consommation d'énergie.

Applications

La polyvalence de cetôle en acier au carbonele rend adapté à de nombreuses industries:

  • Construction navale:Utilisé pour les composants structurels de la coque et les cadres internes.

  • Pour chaudières et récipients sous pression:Idéal pour la fabrication de coquilles et de réservoirs de chaudières en raison de sa résistance et de sa soudabilité.

  • Fabrication de conteneurs:Parfait pour fabriquer des conteneurs et des réservoirs.

  • Fabrication de tubes et tuyaux:Il sert de matériau de base (écaille) pour la fabrication de tuyaux et de tubes soudés.

  • Substrate de laminage à froid:Utilisé comme matière première pour la transformation en produits en acier laminés à froid.

  • Fabrication générale:Convient à la fabrication de petits outils, de pièces de machines et de composants structurels généraux.

Principe de fonctionnement

L'acier laminé à chaud est produit par un procédé métallurgique spécifique:

  1. Le chauffage:Les plaques ou billets d'acier sont chauffés dans un four à des températures supérieures à leur point de recristallisation (généralement1100°C à 1300°C) et

  2. Pour le laminage:L'acier chauffé à chaud est passé par une série de grands supports de laminage, ce qui réduit l'épaisseur et allonge le matériau en une bobine ou une feuille continue.Parce que l'acier est si chaud, il est facile à façonner et nécessite moins de force pour se déformer.

  3. Réfrigération:Après avoir atteint l'épaisseur souhaitée, l'acier est passé sur un lit de refroidissement ou par des systèmes de refroidissement à l'eau pour le ramener à température ambiante.

  4. Finition:L'acier refroidi est ensuite nivelé, coupé sur une longueur ou reculé, et inspecté avant d'être préparé pour l'expédition.

    FAQ (Questions fréquemment posées)

    Q1: Quelle est la différence entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid?
    R: L'acier laminé à chaud est traité à des températures élevées, ce qui le rend plus facile à former et plus économique.L'acier laminé à froid est essentiellement de l'acier laminé à chaud qui a subi un traitement ultérieur à température ambiante pour obtenir une finition de surface plus lisse et des tolérances dimensionnelles plus strictes.

    Q2: Qu'est-ce que le "Skin Pass"?
    R: Le laminage à froid est une étape de laminage à froid légère effectuée après laminage à chaud.Il aide également à prévenir les "tendances d'étrier" (lignes de Lüders) qui peuvent apparaître lors de la formation de la peau..

    Q3: Pouvez-vous fournir un échantillon?
    R: Oui, des échantillons sont fournis et disponibles sur demande.

    Q4: Quelles conditions de paiement acceptez-vous?
    R: Nous acceptons généralement un paiement anticipé de 30% TT avec un solde de 70%.

    Q5: L'acier est-il adapté au soudage?
    R: Absolument. Les grades proposés (comme Q235 et SS400) sont des aciers à faible teneur en carbone connus pour leur excellente soudabilité, ce qui les rend adaptés à la construction navale et aux applications structurelles.

    Q6: Comment assurez-vous la qualité du produit?
    R: Nos produits sont fabriqués conformément aux normes ASTM. Nous détenons la certification MTC pour assurer la qualité des produits.

    Q7: Quel est le délai de livraison?
    R: La livraison prend généralement7 à 15 jours ouvrables, en fonction de la quantité de commande et des exigences spécifiques de transformation.



ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion 1


ASTM Plaques d'acier au carbone standard Plaque d'acier laminée à chaud de 1,2 à 2,0 mm Épaisseur haute résistance Pour les plaques de navire / conteneur / chaudière et les applications de flexion 2