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Détails des produits

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Feuilles d'acier au carbone
Created with Pixso. Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes

Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes

Nom De Marque: SLAST
Numéro De Modèle: ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B
Nombre De Pièces: 10 tonnes
Prix: Négociable
Délai De Livraison: 7-15 jours ouvrables
Conditions De Paiement: Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Jiangsu, Chine
Certification:
MTC
Nom du produit:
plaque d'acier au carbone
Standard:
ASTM (A36, etc.)
Matériel/catégorie:
Q235, Q235B, Q345, Q345B, Q195, SS400, A36, S235JR, S355JR, St37, St42
Taper:
Tôle d'acier
Alliage ou pas:
Non allié (acier au carbone)
Épaisseur:
1,2 mm ~ 2,0 mm
Service de traitement:
Soudage, coup de poing, coupe, flexion, décollement
Surface:
Surface noire/Surface décapée et huilée/Surface huilée
MOQ:
10 MT, nous pouvons accepter la commande d'échantillon
Conditions de paiement:
Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Délai de livraison:
Livraison rapide en 7 jours ou jusqu'à la quantité commandée
EMBALLAGE D'EXPORTATION:
Papier imperméable et bande d'acier emballés Emballage standard en état de navigabilité pour l&#
Détails d'emballage:
Emballage navigable d'exportation standard ou selon les besoins des clients
Capacité d'approvisionnement:
1000+tonnes/mois
Description du produit

Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes 0


Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes 1


Nom du produit Plaque d'acier au carbone
Norme ASTM / EN / JIS
Matériau Acier au carbone / Acier doux au carbone
Technique Laminé à froid / Laminé à chaud
Épaisseur 1,5 mm - 6,0 mm
Ou exigences du client
Largeur 250 mm - 1250 mm
Ou exigences du client
Longueur 2000 mm - 6000 mm
Ou exigences du client
Surface Surface noire / Surface décapée et huilée / Surface huilée
MOQ 10 tonnes, nous pouvons accepter une commande d'échantillon
Conditions de paiement 30% T/T à l'avance + 70% de solde
Emballage d'exportation

Papier imperméable et bande d'acier emballée

Emballage standard d'exportation maritime

Convient à tous les types de transport, ou selon les besoins

Délai de livraison Livraison rapide en 7 jours ou selon la quantité commandée

Description du produit

Tôle d'acier laminée à chaudest un matériau fondamental dans le paysage industriel moderne, produit en chauffant des billettes d'acier au-dessus de leur température de recristallisation (typiquement 1100°C–1300°C) et en les laminant à l'épaisseur requise. Fabriqué parWuxidans le Jiangsu, en Chine, ce produit allie résistance, formabilité et rentabilité, ce qui en fait le choix privilégié pour un large éventail d'applications structurelles et de fabrication.

NotrePlaque d'acier au carbone laminée à chaud de première qualitéadhère strictement aux normes internationalesASTMgarantissant une qualité et des performances mécaniques constantes. Que vous ayez besoin de matériaux pour la fabrication lourde ou comme base pour des processus de laminage à froid, ce produit offre fiabilité et polyvalence.

Pourquoi choisir notre acier laminé à chaud ?

  • Économique :Le processus de laminage à chaud implique moins d'étapes que le laminage à froid, ce qui entraîne des coûts de production plus bas et un produit final plus abordable.

  • Excellente aptitude au travail :Une ductilité élevée permet une découpe, un pliage, un soudage et un poinçonnage faciles dans les formes souhaitées.

  • Large gamme :Disponible en différentes épaisseurs et tailles pour répondre aux exigences de divers projets.

  • Économe en énergie : La plasticité élevée du métal pendant le traitement réduit la résistance à la déformation et la consommation d'énergie.

Applications

La polyvalence de cettetôle d'acier au carbonela rend adaptée à de nombreuses industries :

  • Construction navale : Utilisée pour les composants structurels de la coque et les charpentes internes.

  • Chaudières et récipients sous pression : Idéale pour la fabrication de corps de chaudières et de réservoirs en raison de sa résistance et de sa soudabilité.

  • Fabrication de conteneurs : Parfaite pour la fabrication de conteneurs maritimes et de réservoirs de stockage.

  • Fabrication de tuyaux et tubes : Sert de matériau de base (ébauche) pour la production de tuyaux et tubes soudés.

  • Substrat de laminage à froid : Utilisée comme matière première pour un traitement ultérieur en produits d'acier laminé à froid.

  • Fabrication générale : Convient pour la fabrication de petits outils, de pièces de machines et de composants structurels généraux.

Principe de fonctionnement

L'acier laminé à chaud est créé par un processus métallurgique spécifique :

  1. Chauffage : Les plaques ou billettes d'acier sont chauffées dans un four à des températures supérieures à leur point de recristallisation (généralement 1100°C à 1300°C).Laminage : L'acier chauffé, rouge vif, est passé à travers une série de grands cages de laminage. Cette haute pression réduit l'épaisseur et allonge le matériau en une bobine ou une tôle continue. Comme l'acier est très chaud, il est facile à façonner et nécessite moins de force pour se déformer.

  2. Refroidissement : Après avoir atteint l'épaisseur désirée, l'acier est passé sur un lit de refroidissement ou à travers des systèmes de refroidissement par eau pour le ramener à température ambiante.

  3. Finition : L'acier refroidi est ensuite nivelé, coupé à la longueur ou recoiffé, et inspecté avant d'être préparé pour l'expédition.

  4. FAQ (Foire aux questions)Q1 : Quelle est la différence entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid ?

    R : L'acier laminé à chaud est traité à haute température, ce qui le rend plus facile à former et plus économique. Il a une surface écailleuse et plus rugueuse. L'acier laminé à froid est essentiellement de l'acier laminé à chaud qui a subi un traitement supplémentaire à température ambiante pour obtenir une finition de surface plus lisse et des tolérances dimensionnelles plus serrées.

    Q2 : Qu'est-ce que le "Skin Pass" ?
    R : Le Skin Pass (ou laminage de revenu) est une étape de laminage à froid légère effectuée après le laminage à chaud. Il réduit légèrement l'épaisseur, améliore la finition de surface et aide à prévenir les "tensiostats" (lignes de Lüders) qui peuvent apparaître lors de la mise en forme.

    Q3 : Pouvez-vous fournir un échantillon ?
    R : Oui, des échantillons sont fournis et disponibles sur demande.

    Q4 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
    R : Nous acceptons généralement un paiement anticipé de 30% TT avec un solde de 70%.

    Q5 : L'acier convient-il au soudage ?
    R : Absolument. Les nuances proposées (comme Q235 et SS400) sont des aciers à faible teneur en carbone connus pour leur excellente soudabilité, ce qui les rend adaptés à la construction navale et aux applications structurelles.

    Q6 : Comment assurez-vous la qualité du produit ?
    R : Nos produits sont fabriqués conformément aux normes ASTM. Nous détenons la certification MTC pour garantir la qualité du produit.

    Q7 : Quel est le délai de livraison ?
    R : La livraison prend généralement 7 à 15 jours ouvrables, en fonction de la quantité commandée et des exigences de traitement spécifiques.




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Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes

Nom De Marque: SLAST
Numéro De Modèle: ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B
Nombre De Pièces: 10 tonnes
Prix: Négociable
Détails De L'emballage: Emballage navigable d'exportation standard ou selon les besoins des clients
Conditions De Paiement: Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Jiangsu, Chine
Nom de marque:
SLAST
Certification:
MTC
Numéro de modèle:
ASTM A36 / A283 / A516 Gr.70 / Q235 / Q345B
Nom du produit:
plaque d'acier au carbone
Standard:
ASTM (A36, etc.)
Matériel/catégorie:
Q235, Q235B, Q345, Q345B, Q195, SS400, A36, S235JR, S355JR, St37, St42
Taper:
Tôle d'acier
Alliage ou pas:
Non allié (acier au carbone)
Épaisseur:
1,2 mm ~ 2,0 mm
Service de traitement:
Soudage, coup de poing, coupe, flexion, décollement
Surface:
Surface noire/Surface décapée et huilée/Surface huilée
MOQ:
10 MT, nous pouvons accepter la commande d'échantillon
Conditions de paiement:
Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Délai de livraison:
Livraison rapide en 7 jours ou jusqu'à la quantité commandée
EMBALLAGE D'EXPORTATION:
Papier imperméable et bande d'acier emballés Emballage standard en état de navigabilité pour l&#
Quantité de commande min:
10 tonnes
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Emballage navigable d'exportation standard ou selon les besoins des clients
Délai de livraison:
7-15 jours ouvrables
Conditions de paiement:
Avance T/T de 30 % + solde de 70 %
Capacité d'approvisionnement:
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Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes 0


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Nom du produit Plaque d'acier au carbone
Norme ASTM / EN / JIS
Matériau Acier au carbone / Acier doux au carbone
Technique Laminé à froid / Laminé à chaud
Épaisseur 1,5 mm - 6,0 mm
Ou exigences du client
Largeur 250 mm - 1250 mm
Ou exigences du client
Longueur 2000 mm - 6000 mm
Ou exigences du client
Surface Surface noire / Surface décapée et huilée / Surface huilée
MOQ 10 tonnes, nous pouvons accepter une commande d'échantillon
Conditions de paiement 30% T/T à l'avance + 70% de solde
Emballage d'exportation

Papier imperméable et bande d'acier emballée

Emballage standard d'exportation maritime

Convient à tous les types de transport, ou selon les besoins

Délai de livraison Livraison rapide en 7 jours ou selon la quantité commandée

Description du produit

Tôle d'acier laminée à chaudest un matériau fondamental dans le paysage industriel moderne, produit en chauffant des billettes d'acier au-dessus de leur température de recristallisation (typiquement 1100°C–1300°C) et en les laminant à l'épaisseur requise. Fabriqué parWuxidans le Jiangsu, en Chine, ce produit allie résistance, formabilité et rentabilité, ce qui en fait le choix privilégié pour un large éventail d'applications structurelles et de fabrication.

NotrePlaque d'acier au carbone laminée à chaud de première qualitéadhère strictement aux normes internationalesASTMgarantissant une qualité et des performances mécaniques constantes. Que vous ayez besoin de matériaux pour la fabrication lourde ou comme base pour des processus de laminage à froid, ce produit offre fiabilité et polyvalence.

Pourquoi choisir notre acier laminé à chaud ?

  • Économique :Le processus de laminage à chaud implique moins d'étapes que le laminage à froid, ce qui entraîne des coûts de production plus bas et un produit final plus abordable.

  • Excellente aptitude au travail :Une ductilité élevée permet une découpe, un pliage, un soudage et un poinçonnage faciles dans les formes souhaitées.

  • Large gamme :Disponible en différentes épaisseurs et tailles pour répondre aux exigences de divers projets.

  • Économe en énergie : La plasticité élevée du métal pendant le traitement réduit la résistance à la déformation et la consommation d'énergie.

Applications

La polyvalence de cettetôle d'acier au carbonela rend adaptée à de nombreuses industries :

  • Construction navale : Utilisée pour les composants structurels de la coque et les charpentes internes.

  • Chaudières et récipients sous pression : Idéale pour la fabrication de corps de chaudières et de réservoirs en raison de sa résistance et de sa soudabilité.

  • Fabrication de conteneurs : Parfaite pour la fabrication de conteneurs maritimes et de réservoirs de stockage.

  • Fabrication de tuyaux et tubes : Sert de matériau de base (ébauche) pour la production de tuyaux et tubes soudés.

  • Substrat de laminage à froid : Utilisée comme matière première pour un traitement ultérieur en produits d'acier laminé à froid.

  • Fabrication générale : Convient pour la fabrication de petits outils, de pièces de machines et de composants structurels généraux.

Principe de fonctionnement

L'acier laminé à chaud est créé par un processus métallurgique spécifique :

  1. Chauffage : Les plaques ou billettes d'acier sont chauffées dans un four à des températures supérieures à leur point de recristallisation (généralement 1100°C à 1300°C).Laminage : L'acier chauffé, rouge vif, est passé à travers une série de grands cages de laminage. Cette haute pression réduit l'épaisseur et allonge le matériau en une bobine ou une tôle continue. Comme l'acier est très chaud, il est facile à façonner et nécessite moins de force pour se déformer.

  2. Refroidissement : Après avoir atteint l'épaisseur désirée, l'acier est passé sur un lit de refroidissement ou à travers des systèmes de refroidissement par eau pour le ramener à température ambiante.

  3. Finition : L'acier refroidi est ensuite nivelé, coupé à la longueur ou recoiffé, et inspecté avant d'être préparé pour l'expédition.

  4. FAQ (Foire aux questions)Q1 : Quelle est la différence entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid ?

    R : L'acier laminé à chaud est traité à haute température, ce qui le rend plus facile à former et plus économique. Il a une surface écailleuse et plus rugueuse. L'acier laminé à froid est essentiellement de l'acier laminé à chaud qui a subi un traitement supplémentaire à température ambiante pour obtenir une finition de surface plus lisse et des tolérances dimensionnelles plus serrées.

    Q2 : Qu'est-ce que le "Skin Pass" ?
    R : Le Skin Pass (ou laminage de revenu) est une étape de laminage à froid légère effectuée après le laminage à chaud. Il réduit légèrement l'épaisseur, améliore la finition de surface et aide à prévenir les "tensiostats" (lignes de Lüders) qui peuvent apparaître lors de la mise en forme.

    Q3 : Pouvez-vous fournir un échantillon ?
    R : Oui, des échantillons sont fournis et disponibles sur demande.

    Q4 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
    R : Nous acceptons généralement un paiement anticipé de 30% TT avec un solde de 70%.

    Q5 : L'acier convient-il au soudage ?
    R : Absolument. Les nuances proposées (comme Q235 et SS400) sont des aciers à faible teneur en carbone connus pour leur excellente soudabilité, ce qui les rend adaptés à la construction navale et aux applications structurelles.

    Q6 : Comment assurez-vous la qualité du produit ?
    R : Nos produits sont fabriqués conformément aux normes ASTM. Nous détenons la certification MTC pour garantir la qualité du produit.

    Q7 : Quel est le délai de livraison ?
    R : La livraison prend généralement 7 à 15 jours ouvrables, en fonction de la quantité commandée et des exigences de traitement spécifiques.




Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes 2


Tôles d'acier au carbone standard ASTM laminées à chaud, épaisseur 1,2-2,0 mm - Haute résistance pour applications de pliage sur plaques de chaudières et conteneurs maritimes 3